公路多年凍土區(qū)路基填筑施工技術(shù)研究
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摘要: 凍土區(qū)路基填筑施工技術(shù)填筑一般為單層級(jí)，填筑范圍受限制，容易導(dǎo)致后期施工路基的承壓強(qiáng)度降低，為此對(duì)公路多年凍土區(qū)路基填筑施工技術(shù)進(jìn)行研究很有必要。簡(jiǎn)述工程概況，根據(jù)實(shí)際的填筑需求及標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行基底處理，以多層級(jí)的方式，進(jìn)行多層級(jí)填筑和攤鋪平整處理，然后進(jìn)行碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)驗(yàn)證。對(duì)5個(gè)路段進(jìn)行測(cè)定，分3個(gè)階段對(duì)凍土位置路基的填筑處理，測(cè)定得出的承壓強(qiáng)度均可以達(dá)到120kPa，說明此種填筑技術(shù)的應(yīng)用效果更佳，填筑的范圍及路基的關(guān)聯(lián)緊密度較高，施工效果更好，具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
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